Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: окончательное решение трамвайного вопроса (список заголовков)
12:04 

Последний Икарус

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии
Последние два года я исправно ходил на работу в офис, уютно расположившийся в самом сердце исторического местечка Бабушкин, больше известного как "Лосинка". Этот чудный близнец Химок также вырос вокруг железнодорожной станции, построенной когда-то у дачного посёлка. Важное отличие - город вошёл в состав Москвы ещё в 60е в качестве Бабушкинского района. Впрочем, серьёзных изменений в местных жителях от этого дела не произошло. Ещё в 90е в этом районе было полно деревянных избушек, а бывший центр города изобилует ещё довоенными сталинками разных типов. Есть даже конструктивистская трущоба, в стенах которой размещается местный суд, магазин настолок, табор цыган и общага. Если вы рискнёте углубиться в бабушкинские дворы, почти наверняка оцените такие знаки прошлого, как толпы взрослых мужиков, играющие в домино под водочку (в середине рабочего дня), сгнившие авто, те же цыгане и пр. Есть и настоящие реликты вроде двухэтажных дачных особняков мытищинского типа (кто проезжал бывал на Перловке, тот понял). Но Лосинка - это отдельная песня, достойная своего песенника.

А речь я хочу повести о другой штуковине, которая, впрочем, к Лосинке имеет самое прямое отношение. Сейчас в этих краях по маршруту 605 ходит старейших московский автобус и последний представитель марки Икарус в столице (55 летняя эпоха, как никак, заканчивается). К сожалению, старые-добрые круглые с гармошкой Икарусы канули в лету ещё прошлой осенью (я даже покатался на таком на коротеньком маршруте от метро Царицино буквально до соседней улицы). Этот Икарус - другой породы, но и он уже явно отжил своё. Старый двигатель не даёт машине разогнаться быстрее 15-20 км/ч, гармонь скрипит, и автобус едва-евда не разваливается на две части. А как он чадит!

Интересно, что именно в этих местах лет 15 назад дохаживали своё последние московские ЛиАЗ 677, хорошо известные всем россиянам старше 20. А теперь вот это чудо.

(Фотографии Вани Малаховского, если что)







@темы: окончательное решение трамвайного вопроса, история болезни, в мире животных

18:30 

фотоотчёт о трам. музее в Питере

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии
11:53 

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии
не шевчук, но всё же

C G Am F
Прага сияет золотистым шпилем
Я в кабаке, на белом праздник мой.
Стакана жду, наполненного пивом
Всего за тридцать крон - я не хочу домой *2

Еще три дня ни вьюги, ни тревоги.
Тут лютый лучше, чем иной апрель
А вот афальта вам, хоть в кровь собъёте ноги
На этих тшидах и вовсе не найти *2

И так светло, как искра над трамваем,
Сияю я, сияю, как фонарь.
Моя душа в объятьях крмаво-црвеной "татры"
Хромым троллейбусом скучает по Москве *2

Здесь, только здесь так хочется напится,
Всему виной дешёвый алкоголь
Я полюбил твои украинские лица,
Еще недельку, Прага, потусить б с тобой *2

Neste rychle mi 'Kozel', ano, a 'Prazdroj'
Dekuji, nektere Becherovka a klobasy
Ne, mam jizdenka - doedu tramwaje
Jeszte by tyden, Praha, povesit ven s vami
Jeszte by tyden, Praha, povesit ven s vami
Jeszte by tyden, Praha, povesit ven s vami

@музыка: шевчук - париж

@темы: то есть фактически не люди, а имена, суп.культура, окончательное решение трамвайного вопроса, креативщина, йцукен, извините, ничего умнее

19:01 

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии

интересно, что в СССР в космос посылали собак. им давали клички после старта, т.к. ничему особенному собак не учили, а привязывать душевно к ним персонал считалась неэтичным (на самом деле ещё смешнее - собак зачастую переименовывали перед полётом, например, Лайка до посадки в ракету была Кудрявкой, Уголёк - Снежком и т.д). но и безымянными "псы-герои" быть не могли - как-то оно не по-советски. единственной собакой, которая достоверно имела кличку до полёта была Лисичка - практически личная собака Королёва, которой пришлось заменять то ли заболевшего, то ли сбежавшего собрата. говорят, что Королёв (или кто там) был очень привязан к Лисичке. ракета с ней взорвалась через 28,5 секунд после старта.

 

во Франции в космос посылали кошек (всего два раза). считается, что все 12 котов, которых готовили к полёту, не имели кличек, пока из них не выделили одного, самого подготовленного, умного и крепкого кота - ему дали кличку Феликс (от латинского felix - счастливец, обычное прозвище для рабов не-римлян) и утвердили на полёт. но на то Феликс и был не дурак (да и кличка подходящая), что почти перед самым полётом он тупо сбежал, и вместо него в космос полетела случайно подвернувшаяся мурка, которую чтобы не отклонятся от общего курса назвали Фелисетт. кошка вернулась живой, но вот здоровой или нет - хз. она также исчезла куда-то почти сразу после посадки. капсула со следующим котом в космосе задержалась с посадкой на двое суток, и кот умер.

 

в США предпочитали отправлять в космос обезьян. и не смотря на то, что штука "первой обезьяной в космосе, которую мы знаем по имени, был нил армстронг" достаточно смешная, но она далека от реальности: во-первых нил армстронг не летал в космос (хехе), а во вторых это не исключение - обычно обезьян в США всё-таки называли. вообще всего в космос полетели 32 обезьяны. из них известны клички немногих, что и что они там видели. большинство умело, да и было во время полёта под анестезией.

 

на самом деле всё это херня. я считаю, что единственное животное, на котором "гуманно" ставить опыты - это человек (каламбур!). по крайней мере, это его осознанный выбор (важное условие).

ну да шут с ним.

 

п.с. вы вот тут тупите, а на самом деле по будням московский трамвай н 22 ходит каждые 22 минуты. что не может не радовать такого человека, как я

 

 


@темы: в мире животных, homo felini kapro est, человек, рубероид и аскарида, окончательное решение трамвайного вопроса

12:41 

что-то мне это напоминает..

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии
00:58 

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии

с сегодняшнего дня прекращено ("временно" - как Воронеже) движение трамваев в г. Ногинске. таким образом, темпы трамвайного роста в нашей стране остаются прежними - число трамвайных сетей стабильно сокращается на одну в год. это, конечно же, обнадёживает - такими темпами на полное уничтожение трамвая в России потребуется целых 63 года.

 

Ногинский трамвай был уникальным: полностью однопутная система, старинная инфраструктура (многие столбы, знаки, территория депо) не менялись с 30х годов, когда население тогда ещё Богородска решило вдруг и само собой построило себе трамвай. кстати, первый в советской России, дада. в последние годы трамвай откровенно бедствовал - все вагоны списаны из Москвы, на линию больше четырёх вагонов никогда не выпускали. потом стали выпускать три вагона. два. а сейчас, в начале нового финансового года, Коломна отказалась содержать свой филиал. остаётся надежда на переход трамвая в муниципальную собственность, но это в самом лучшем и маловероятном случае лишь отсрочит закрытие трамвая на пару месяцев.

 

впрочем, интересно то, что даже в среде "транспортных фанатов" никто не горюет о ногинском трамвае. похоже, эта новость печалит только меня.

 

 


@музыка: старый рогожский ям

@темы: окончательное решение трамвайного вопроса, креативщина

17:01 

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии

 

ну так, по мелочам. недоработано, конечно, ни то, ни другое

 

и в дагона: примерно 1/3 эксп. части моей дипломной работы

 


@темы: креативщина, окончательное решение трамвайного вопроса

00:48 

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии
вам смешно. а для меня гниющий на улице трамвай - это моё гниющее детство. это моя страна, в которой я когда-то жил. осыпающаяся на руинах домов краска - это она же. переполненные гарью апрельские улицы - разве это так сложно понять?

хочется верить, что где-то не так, а так, что где-то не так, а так, не так, а хотя бы уж и так.

мне кажется, сказки. всё - одно.
да что там, всё равно не поймёте

@темы: окружающий понедельник, окончательное решение трамвайного вопроса, också

18:06 

хуевин

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии

(ц) пакшо пешков и стац кипарисов

 

и от меня презент:

 


@темы: креативщина, залипайка, sick, sad world, окончательное решение трамвайного вопроса

22:35 

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии

снато незадолго до почти тотального уничтожения общественного транспорта в сша. что видимо ожидает росси. внедалёком будущем

@темы: sick, sad world, в мире животных, история болезни, окончательное решение трамвайного вопроса

00:05 

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии

по коломенским ухабам

 

 

фигурирует питерский трамвай лм99, а также lightrider, ольга и перитон (но их ещё надо разглядеть). заснеженные поля, исправительно-трудовая колония, железные леса, что ещё надо для счастия


@темы: креативщина, мы живём, они живут - волшебно, окончательное решение трамвайного вопроса, странствия

21:56 

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии

трамвай в дейтсвиии. мата нет.

трамвай испытывается вот на такой вот трассе (это почти все рельсы, что у меня есть)

вот. такде в съёмке принимал участие зелёный двухосный немецкий пассажирский вагончик. его пинали.

вот такие дела

 

п.с. оля, обрати внимание - даже минитрамвай накренивается на поворотах) и кстати колёса издают скрежет иногда)

 


@темы: креативщина, окончательное решение трамвайного вопроса

14:48 

а. трамвай

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии
23:52 

Старый Рогожский Ям часть I

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии
в первую очередь, фотографии самой важной достопримечательности г. Старый Рогожский Ям: местного трамвая.


пароль - kyrnys. трамвай совершенно особенный. посмотрите. мб вштырит.

на саомм деле можно тут написать миним две истории про трамвай. которые с нами случились. и вообще о нём что-нибудь интересное сказать. но вы же не будете читать. а тем, кто мб и прочитал бы, я и так расскажу. устно.

@темы: креативщина, окончательное решение трамвайного вопроса, странствия

16:23 

а кто угадает, где я сегодня был?

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии
23:45 

птмзятина (ещё в тему петербургского трамвая)

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии

фильм дурацкий, музыка неадекватная, много ляпов и пр., но зато показаны все модели трамов, когда-либо ходивших в питере. дада. и доисторический браш, и мегаутюг-ктм-5. как и все фильмы о питерском трамвае, выбивает слезу. с дургой стороны, история тармвая и его реальное (ну, с 2008 года правда всё стало ещё хуже) состояние показаны. рекомендовано к просмотру для ознакомления с трамваем самого унылого города на свете.

п.с. ещё в конце этого фильма, который никто, кроме человека, от которого я ожидал этого меньше всего, т.е. енота, не посмотрит до конца, есть пара кадров из игры трэйнз, которая помогает мне не съехать с катушек путём легкой дементации. какжешь надежда трамвая.

 


@темы: окончательное решение трамвайного вопроса, sick, sad world

14:16 

боже храни московский трамвай

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии

это место реально проклято. второй раз там оказался - и опять мега -затор во все стороны. говорят, три автогроба столкнулись на рельсах. интересно.

а ещё вот вам светофор


@темы: креативщина, окончательное решение трамвайного вопроса

21:25 

no comments

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии
21:58 

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии
мне редко снится общественный транспорт. в основном, электрички снятся. и метро.
очень редко трамваи. а сегодня мне снился какой-то бред в контексте непонятного города. по нему ходили трамваи, я никак не мог вспомнить, что же это за трамваи, но чувствовал, что они совершенно обыденные, просто почему-то я обошёл их стороной. они были бело-бирюзовые или жёлто голубые, и ко сну имели весьма посредственное отношение. так, декорация. сегодня при попытке склепать себе новый дизайн наткнулся на фотографию списанного трамвая. такого же, как те , что приснились. оказалось, что это лм57, что означает, что выпуск этих вагонов производился с 57го года в городе ленинграде. ленинградские трамваи всегда отичались недоброкачеством и недолговечностью, поэтому почти все 57е списали к концу 70х. мне снился старинный ленинград?


но нет, эти трамваи всегда ходили по одному. а те, во сне, по двое. странно это. и зря аноетик говорит, что в питере нет красивых трамваев. просто время не то.
---
+ некоторые изменения в плане вещания оформлении несебесомости. фотошоп и час переписки с людьми - такие вещи вместе всегда чего-нибудь порождают

@темы: сны, окончательное решение трамвайного вопроса, извините, ничего умнее

01:08 

Кровью клоунов замазаны окна. В кодексах — та же надменность и сырые гербарии

невесомость-себестоимость

главная